le site de l'Amicale des Automobiles GREGOIRE - Voitures

Navigation

Accueil

Liens

Admin

Articles

Présentation de l'amicale

Représentations Rétromobile

Manifestations

Voitures

Les Hommes

Historique

Gregoire Journal

Contacts

Nous écrire

Voitures - Voitures

LES VOITURES GREGOIRE

PRODUCTION AUTOMOBILES "GREGOIRE" - 1904 / 1923
ANNEE	1905	1905	1905	1906 à 1912	1906 à 1908	1906
TYPE	TOURISME	TOURISME	TOURISME	70-2 TOURISME	TOURISME	SPORT
MOTEUR	1 Cylindre	2 Cylindres	4 Cylindres	2 Cylindres	2 Cylindres	2 Cylindres
ALESAGE/COURSE	100 x 120	80 x 120	100 x 120	80 x 110	90 x 120	90 x 140
CYLINDREE	940 cm³	1.200 cm³	3.750 cm³	1.100 cm³	3.000 cm³	1.775 cm³
PUISSANCE	5 Cv	8 Cv	18 Cv	6/8 Cv	8/10 Cv
OBSERVATION	Transmission par chaines					Circuit des Ardennes Coupe des Voiturettes
ANNEE	1906	1906 à 1914	1906	1906	1907	1907
TYPE	COURSE	70-4 TOURISME	TOURISME	SPORT	COURSE	TOURISME
MOTEUR	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres	2 Cylindres	6 Cylindres	4 Cylindres
ALESAGE/COURSE	130 x 140	80 x 110	100 x 120	80 x 100	80 x 150	95 x 100
CYLINDREE	8.004 cm³	2.200 cm³	3.750 cm³	3.000 cm³	4.500 cm³	2.800 cm³
PUISSANCE	70 Cv à 1200 Tr/mm	12/14 Cv	16/20 Cv		18/25 Cv	15 Cv
OBSERVATION	Grand prix de l'A.C.F. culasse en T	A partir de 1911 Chaines Renold et grand carter		Petit critérum		Monobloc soupapes latérales
ANNEE	1907 à 1912	1908	1909	1910	1910	1912
TYPE	TOURISME	COURSE	TOURISME	TOURISME	70-6 TOURISME	COURSE
MOTEUR	4 Cylindres	2 Cylindres	2 Cylindres	4 Cylindres	6 Cylindres	4 Cylindres
ALESAGE/COURSE	75 x 100	78 x 150	90 x 120	90 x 120	80 x 120	78 x 156
CYLINDREE	1.763 cm³	2.860 cm³	1.500 cm³	3.000 cm³	3.600 cm³	3.000 cm³
PUISSANCE	9/11 Cv				18/24 Cv	85 Cv à 2950 Tr/mm
OBSERVATION	Admission culbuté échappement latéral	Grand Prix de l'A.C.F. à Dièppe		Première Grégoire à 4 vitesses	Distribution par chaines silencieuse 3 vitesses	Culasse hémisphérique 4 carburateurs (pas prete pour le Gd Prix de Dièppe)
ANNEE	1912	1913	1910 à 1914	1912 à 1914	1913 à 1915	1912 à 1913
TYPE	COURSE	70-2 TOURISME	80-4 TOURISME	TOURISME		130
MOTEUR	4 Cylindres	2 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres
ALESAGE/COURSE	80 x 149	80 x 120	80 x 160			65 x 130
CYLINDREE	3.000 cm³	1.200 cm³	3.200 cm ³			1.700 cm³
PUISSANCE		8/10 Cv	14/24 Cv	15 Cv	20 Cv	10/14 Cv
OBSERVATION	Culasse en T coupe de l'Auto Gd Prix de Dièppe			Sans soupapes Licence Daimler Kinght	Sans soupapes Licence Daimler Kinght	Berceau Moteur Boite Fixé au chassis
ANNEE	1913 à 1918	1914	1914 à 1920	1918 à 1922	1919	1920 à 1922
TYPE	132	133	140 SPORT	132 B	134
MOTEUR	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres	4 Cylindres
ALESAGE/COURSE	65 x 130	65 x 130	70 x 140	70 x 130	70 x 130	70 x 130
CYLINDREE	1.700 cm³	1.700 cm³	2.155 cm³	2.000 cm³	2.000 cm³	2.300 cm³
PUISSANCE	10/14 Cv	10/14 Cv	20 Cv	11 Cv	15 Cv	12 Cv
OBSERVATION		Moteur monobloc culasse en T	Moteur monobloc culasse en T		Double allumage 35 Cv à 2300 Tr/mm culbuté	Soupapes en tête 50 Cv à 3000 Tr/mm

Date de création : 17/12/2005 @ 18:28
Dernière modification : 17/12/2005 @ 18:28
Catégorie : Voitures
Page lue 10158 fois

Prévisualiser la page Imprimer la page

Haut

Site Officiel de l'Amicale des Automobiles Grégoire